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Rotor Classic Mazda RX

时间:2019-04-04 20:30 作者:网络中心 点击:

马自达是日本最着名的汽车品牌之一,马自达是世界上唯一一家开发和生产旋转发动机的汽车公司。
所谓转子电机,相比普通往复式电机的优缺点非常明显,转子电机很轻,噪音低,产量高,缺点也很明显,油耗高由于与磨损环境相关的当前因素,转子电动机的发展受到限制。
在20世纪70年代后期,马自达开始生产RX-7转子电机。今天我将分享RX-7的历史,并在需要速度时评估RX-7 FD?OL(第3代RX-7车)。
[车辆历史]
第一款马自达RX-7(SA)于1978年发布。在RX中,R表示旋转。X是未来的象征。7是马自达的内部型号代码。最古老的RX-7版本分为SA,FB是RX-7系列产量最高的一代。
1985年,马自达RX-7FC车型(Ryosuke Takahashi)上映。为了防止上一代FB车型出现转向问题,马自达增加了RX-7系列悬架系统,以提高转角稳定性。它是北美市场上的一种流行模式。1987年,FC推出了3C模型。马自达RX-7FC 1987(极品飞车?OL)是RX-7。
马自达的RX-7FD型号出现在1991年的文章中。这一代马自达并非基于上一代其他车型的形状。这一代的RX-7达到了转子模型的顶端,深受大多数车迷的喜爱。高性能车FD有许多校正选项和零件。很多人都想创造一种独特的外观。在日本性能汽车的繁荣下降之后,由于转子电机的燃料消耗过多,FD在2002年停产。它退出了历史舞台。
与前图中的FC相比,FD的形状更简单并且具有其自身的特征。
至于后来的RX-8,“欺诈模型”的绰号并非没有道理,因为RX-8已经变得面目全非,以便听取福特RX-7正统继承人的意见
那么,历史部分几乎是一样的。接下来,我们用极品飞车OL评估马自达RX-7FD 1995。
【车辆技能】
上图显示了带附件的FD。汽车裸FD的最大速度为532点,测量的平坦运行速度为235,速度限制为262(除了一些SUV,其余A级车辆的速度数据相似)),加速519分,氮值为541分。汽车A不是特别引人注目。加速度低但不致命,氮值相对较高。
此外,使用FD级配件,将所有五个部件保持在相同高度,并且安装保险杠和框架,使FD方向更加稳定。
FD的优点在于它的意义,FD的方向与现实生活一样好,方向非常灵敏,没有过度方向的问题。
FD的惯性漂移是平滑的,在弯曲的路线图上非常有效。就个人而言,一年级学生被认为是不太具有挑战性的地图,如阿尔卑斯山或日落码头。
在谈到好处之后,FD的缺陷也很明显。FD中的生命之门是短暂而尖锐的。他们只能使用驻车制动器来偏转弯道。FD的产量相对较低。较低加速度及其惯性漂移的优点在于FD在这种地图(机场)中的性能变得困难。
[整车评论]
马自达RX-7FD1995是一种“信仰”在汽车,这是很多玩家的喜爱,游戏往往是在商场FD车包线的,在播放器的容量,在FD超市和汽车市场上购买FD的出现率仍然很好。它不是像机场那样的地图,但FD的表现非常好。你还在等什么?
让我们从FD开始吧。